鐵達尼號
鐵達尼號（英語：RMS Titanic，中國大陸譯作泰坦尼克號[3]）是一艘英國皇家郵輪，也是白星航運公司旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一，在其服役時間是全世界最大的海上船舶[4]，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，號稱「永不沉沒」[5]、「夢幻之船」[6]。頭等艙在設計上追求舒適和奢華的最高水準，設有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙。船上也有一臺高功率的無線電報機，為乘客提供馬可尼無線電報公司的電報收發服務，以及鐵達尼號的航務通訊[7]。
1912年4月10日，鐵達尼號展開首航，也是唯一一次的載客出航，最終目的地為紐約。部分乘客為當時世界上頂尖富豪，以及許多來自英國、愛爾蘭、斯堪地那維亞和整個歐洲其他地區的移民，他們尋求在美國展開新生活的機會。4月15日在中途發生擦撞冰山後沉沒的嚴重災難。2,224名船上人員中有1,514人罹難，成為近代史上最嚴重的和平時期船難[8]。船長愛德華·約翰·史密斯最終與船一起沉沒；鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯也在這起災難中死亡[9]。
1985年，前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領團隊發現了鐵達尼號殘骸，該船分裂成兩部分，並在3,784公尺的海底深處逐漸瓦解，沉船內成千上萬的文物已在世界各地的博物館中復原並展示。鐵達尼號已成為歷史上最著名的船舶之一，許多流行文化作品保存了關於她的故事，包括書籍、民謠、電影、展覽和紀念品。鐵達尼號也是一戰前世界上第二大的遠洋客輪殘骸，僅次於她的姊妹艦不列顛號。沉沒事故中的最後一位生還者米爾維娜·迪恩於2009年去世，享耆壽97歲[10]。
1912年4月10日，鐵達尼號展開首航，也是唯一一次的載客出航，最終目的地為紐約。部分乘客為當時世界上頂尖富豪，以及許多來自英國、愛爾蘭、斯堪地那維亞和整個歐洲其他地區的移民，他們尋求在美國展開新生活的機會。4月15日在中途發生擦撞冰山後沉沒的嚴重災難。2,224名船上人員中有1,514人罹難，成為近代史上最嚴重的和平時期船難[8]。船長愛德華·約翰·史密斯最終與船一起沉沒；鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯也在這起災難中死亡[9]。
1985年，前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領團隊發現了鐵達尼號殘骸，該船分裂成兩部分，並在3,784公尺的海底深處逐漸瓦解，沉船內成千上萬的文物已在世界各地的博物館中復原並展示。鐵達尼號已成為歷史上最著名的船舶之一，許多流行文化作品保存了關於她的故事，包括書籍、民謠、電影、展覽和紀念品。鐵達尼號也是一戰前世界上第二大的遠洋客輪殘骸，僅次於她的姊妹艦不列顛號。沉沒事故中的最後一位生還者米爾維娜·迪恩於2009年去世，享耆壽97歲[10]。
