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專書(含篇章)及其他著作名稱	文藻體育運動研究專輯
專書出版日期	2018-05-01
專書類別	紙本
是否為專書	否
使用語文	中文
專書是否經外部審稿程序或公開發行出版	是
作者順序	第三作者
通訊作者	否
出版年	2018
出版月	5
出版地	臺北市
出版者(社)	冠堂國際圖書
ISBN編號	978-986-6089-75-6
所屬計劃案	無
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[摘要] :
體育登山課程乘坐交通工具之滿意度調查—以文藻外語大學為例
壹、研究動機
當物質生活逐漸豐腴之後，如何提升生活品質已是大家追求的目標之一，從當今各式各樣蓬勃發展的休閒活動，可看出現代人所追求已不僅是物質滿足，其中登山就是其中的休閒活動之一，多數人認為登山除了能強身健體、延年益壽外，還能通過領略大自然的美麗風光陶冶情操，增強團結協作精神和人與人之間的友情 (王曉春，2002：頁20 )。當登山已成為現代人重要休閒方式，處於重要扎根階段的大學時期，往往是建立運動相關認知，以及養成運動習慣的關鍵期，課程的介紹與開設勢必成為一種趨勢潮流。然而關於登山的研究對象往往以一班登山健行者為主，大學生是登山人口的基石，皆應投入較多研究才是 (張宗昌、余智生，2009：頁123)，此為本研究的動機之一。
以青年為主體的大學生 (一般介於18歲至22歲之間)，這階段充滿了青春活力，是生涯學習的重要階段，加上社會環境的急遽變化 (以科技的應用最為顯著)，學習的面向與興趣更為多元與廣泛，在這種條件下更為多元體育課程已成為趨勢，尤以休閒性運動 (除登山外，自行車、潛水、直排輪、武術，以所謂新興極限運動) 已成為課堂具體內容，其中登山休閒效益以生理效益為重，但在過程中所接觸的對象多元，對於精神壓力的調劑、心靈的提升與社會的互動都有實質的效益(陳靜玲、施秀蓉、吳亮慶，2012：頁134)，這種趨勢潮流下，體育課越來越走向校外，交通工具成為規劃過程中必須考量的重要元素，此為本研究動機之二。
登山明顯的是一種校外教學，搭乘交通工具是無法忽略的一部份，其中遊覽車是一種具運輸效率的交通工具，因此遊覽車客運業在運輸及觀光事業上，扮演著重要的角色 (李靜芳、鍾健平，2010：頁83)。安全且舒適的遊覽車是參與者對活動的第一印象，整體的舒適感往往對日後的參與有著關鍵的影響，其中對遊覽車的滿意度成為重要核心因素，郭育儒 (2014) 指出，價格競爭並非此產業經營長遠之計，應由乘客之角度出發，了解其所注重或偏好的服務內容，在公司營運許可範圍內投其所好，提供良好、適切的服務，以提升乘客滿意度，此為本研究動機之三。
總之，登山所具備冒險性、挑戰性、社交性…，廣泛的受到大學生的歡迎，在活動的過程中遊覽車是一種不可或缺的交通工具，遊覽車業者如何提供消費者 (本研究的大學生) 一趟滿意旅途，對業者自身而言，攸關產業的永續經營；對消費者而言，將影響日後的消費動機與搭乘感受；對中央與地方政府機關而言，交通問題是生活及安全的重要課題。本研究透過自編半開放問卷來調查學生對遊覽車的滿意度，不僅期望有利於遊覽車業者對消費者的消費行為的了解 (本產學研究案的目的所在)，也有助於大學體育教師在體育課程上的規劃，以及大學體育課程的擴展有著實值得助益。

貳、相關文獻分析
本研究以大學生搭乘遊覽車滿意度，作為研究目的，以下首先探討此類研究主題的相關研究，作為後續研究的基礎鋪陳，分登山活動與大學體育課程、遊覽車業的發展與相關研究，及遊覽車滿意度研究三部份來做分析。
一、登山活動與大學體育課程
在我們常識性的經驗中，所謂的「登山」、「健行」、「郊遊」，或是現今常提及的「壯遊」，常相互的交叉使用或引涉，尚無一明確的定義與明確的指稱對象。
進一步針對具體內容分析，符合多數大學生參與的考量—時程較短 (當天能來回)，海拔在一千公尺以內的高度，學者稱之為健身登山、休閒登山或是郊山健行。如韓博、楊絳梅、劉小學 (2014：頁95) 將登山運動分為登山探險、競技攀登及健身登山。其中健身登山是指借助簡單的登山裝備，完成難度較低的攀登活動；陳金鰲、沈綱、簡波、鄭家銓 (2017) 指出，登山運動分成高山探險、競技登山、攀岩和休閒登山四類，其中較適合普通大學生廣泛發展的項目是休閒登山；崔祖錫 (2012：頁12) 與林經富、劉秀瑞、林經鈞 (2008；頁84) 稱之郊山健行 (Hiking/Trekking)，係指範疇多在一千公尺以下，大多是可以當日來回，攀登海拔高叉與路程相對較小的山岳。針對不同這些不同名稱，本研究以「登山」一詞來統稱。
台灣三萬六千方公里的土地上，有高達70%左右的土地面積屬於山地地形，名符其實的高山王國，懸殊的地理景觀可以看到熱帶到寒帶氣候所造就的生態景觀，因此能真正看到所謂「台灣之美」，來一趟登山之旅是最直接的方法。此外，在學理的研究上，登山運動的健身、娛樂、陶冶情操的功能越來越被人們所接受，
如張君如、林志遠、李宜錫 (2007：頁55) 所指出，登山健行者參與動機有自然體驗、健康體適能、自我挑戰、沉澱紓壓、自我成長及形象。其中值得一提，在政府發展全民運動的政策下，可以看到登山人口都已有明顯成長，但過去研究登山的文獻則以高山攀登為主，而與登山健行相關的研究仍屬少數 (林經富、劉秀瑞、林經鈞，2008；頁83)
至於大學學生與登山的相關研究，以正面的觀點來加以開展，如徐宏倩、牛鵬飛、張樹敏、劉小學 (2014：頁102) 指出，大學中發展戶外登山運動的作用有，為學校增加新型的課程資源、豐富校園文化，及改善大學生不良的生活狀態；
韓博、楊絳梅、劉小學 (2014：頁95) 指出，戶外登山運動的時尚性、探險性和娛樂性等眾多特點，成為登山運動在大學學生中流行的主要原因；陳金鰲、沈綱、簡波、鄭家銓 (2017) 指出，大學生休閒登山者體驗價值的來源較為多元，不僅追求積極生活、自我實現和強健身心個人價值，還重視團隊協作和環境倫理的社會價值。透過以上探討，可看出戶外登山運動成為大學生體育的重要組成的學理基礎。
大學體育課程是奠基終身運動的關鍵時期，明顯的走向更為休閒化、樂趣化生活化及挑戰性，因此如何提供學生更多元的選擇性，來建立日後的運動習慣，成為大學體育的核心意義。至於登山活動屬於大眾化的活動，不需特殊的運動技能就能達到的休閒效益，理應成為終身運動的選項之一。登山的校外教學屬性，使交通工具的使用逐漸頻繁與常態，學生及學校單位作為消費者，在消費意識逐漸抬頭的現今，已有不同的條件考量，而研究者深信作為消費者的角色，在登山教學的過程中，對交通工具的滿意度，不僅在教學的滿意度上有所影響，對運動的認知與習慣建立起著重要的作用。

二、遊覽車業的發展與相關研究
遊覽車是路上重要的大眾運輸工具之一
遊覽車客運業對整體觀光產業發展佔有舉足輕重的角色。
政府於民國105年實行週休二日措施的實施，刺激了國內旅遊市場的發展，更帶動了遊覽車客運的發展
在民國97年正式開放大陸地區人民來台觀光，遊覽車數量由11,896輛驟增至目前為止民國105年16,997輛

由於政府對觀光政策的開放及國人對休閒活動的重視，使觀光相關產業蓬勃發展﹔遊覽車在觀光旅遊產業扮演重要服務供應商的角色。在過去文獻中，消費者對於客運公司的的選擇行為研究大多以國道客運為主，未曾包含遊覽車客運業；瞭解消費者租用遊覽車的偏好及選擇行為，才能給予遊覽車業者更適切的方向去提供更優質的「產品(陳昭玲，2017)
遊覽車客運業為大眾旅遊運輸之重要工具，台灣地區自1991年牌照數量管制逐步開放後，國內營運車輛數從2,500餘部快速增加至11,898輛，遊覽車公司數也從440家倍增至963家，但由於需求並未同步成長，因此造成遊覽車產業供需失衡，並引發削價競爭，間接影響服務品質與行車安全。

三、遊覽車滿意度研究
目前台灣遊覽車客運業已發展成熟，車資費用競爭激烈，未來的發展趨勢必轉為「質」的差異化服務，因此遊覽車業者必須致力於服務品質的提升，並且以提高「顧客價值」為核心的經營理念，才能在競爭越演越烈的市場擁有持久性的競爭優勢 (李靜芳、鍾健平，2010：頁83)，可見顧客或是消費者所在的關鍵地位。如何讓搭乘者/消費者有更舒適搭乘體驗，更是業者永續經營的根本所在，研究結果顯示，消費者在租用遊覽車考量條件最重視前三項為車齡、車資及品牌形象 (陳昭玲，2017)。
滿意度方面，消費者對於公路客運業者經營之遊覽車公司的滿意度皆顯著優於傳統遊覽車公司及旅行社直營遊覽車公司。在屬性重視度方面，公教人員對司機的違規數較重視；學校單位對於車齡較重視；觀光從業人員對GPS資訊管理較重視(陳昭玲，2017)。
不同的消費族群有其不同的消費考量，以學生為主體的消費族群，除明顯的在車資及安全考量之外，勢必有其相較於一般大眾更多因素 (研究者深信大學生學生族群因較無選擇性，且意識較具批判性，因此能提出更為廣泛的意見)。

總之，搭乘遊覽車是學校校外教學普遍應用的交通工具，除了基本的安全考量外，

參、研究方法
以下茲針對研究對象、研究工具與研究方法做說明：
一、研究對象
文藻外語大學位於南部高雄，為一所以語言學習為中心的科技大學，以深耕人文教育為內涵，體育不管在過往的通識教育中心、全人教育學院，或是未來的人文教育學院，在五育均衡及人文思想上教育，都扮演著不可或缺的重要角色。目前四技部體育課程一二年級為必修，其中一年級為普通體育，二年級為興趣選項。106學年登山體育課程，共計24班參與 (所需遊覽車為29輛)，於上學期 (十二月初) 舉行，利用星期六上午時段，選定地點位於高雄縣大崗山，從學校校址到活動的目的地，所需花費的時間約四十至五十分鐘，過程搭乘遊覽車前往。這活動已舉行多年，逐漸獲得學校的認同，常與學校相關活動 (戒菸、反毒…) 結合，並邀請學校教職員 (尤其大一導師) 一同前往，逐漸形成學校體育課程的特色氛圍。

二、研究工具
本研究的工具為自編之「乘坐交通工具滿意度之調查問卷」。其中透過一位具備多年登山經驗 (除登山的實務經驗之外，更帶領多年的學生與教職員登山社團，在登山活動的策劃與執行，以及與業界合作上具有豐富經驗)，來針對研究問卷的效度與信度作檢定。問卷的設定區分為二部分，第一部分為研究對象的基本資料，內容包含性別、系別、登山次數 (一年)，以及登山經驗；滿意度調查主要因素為駕駛行為、服裝儀容、服務態度、車輛操作平穩度、清潔 (含外部、地板及玻璃)、冷氣空調、車內噪音、整體滿意度及停車規劃；第三部分為開放性問卷，詢問是否有相關性意見。

三、研究方法
本研究採問卷調查法，並針對實測結果做以內容分析，透過描述統計以比率方式呈現整體滿意度 (研究定位為先導性研究，作為找尋搭乘遊覽車滿意度因素的前置探討)，並結合開放問卷來探討更為深入的因素。可說本研究的研究方法，期望能以量化的描述統計，結合質化的紮根精神，來呈現現代研究走向上所謂「主體性」與「在地化」。

肆、研究結果
以下研究結果將從研究對象、滿意度及其它面向來呈現
一、研究對象分析
參與本次問卷的對象為隨機採樣各系共120位學生，基本資料如表一 (包含學生系別分布、男女比率、一年登山次數及登山經驗)。第一，在男女性別比率上，因學校傳統屬於語言科系為主體，女性所占較高的比率 (佔全體的72.5%)；第二，研究採隨機抽樣，受試者分佈於各科系以日文佔比率較高 (25.8%)；第三，對於一年登山次數分佈，明顯集中於0次及1至3次 (各佔43.3%及46.6%)，顯示約九成的大學生並沒定期登山的習慣；第四，進一步分析登山經驗的年限，以印證學生登山的習慣，可發現約近四成的學生尚無登山經驗，且1至2年登山經驗 (佔35%) 也占據一定數量，顯示登山活動對學生而言尚屬陌生，更凸顯出登山活動在大學階段有其發展的空間，多數學生並無實際參與登山習慣。

表一學生基本資料
類型 項目 人數 百分比
性別 男 33 27.50%
女 87 72.50%
　 　 　
系別 西班牙語言系 5 4.10%
日本語言系 31 25.80%
應用華語系 15 12.50%
德國語言系 10 8.30%
外語教學系 20 16.60%
傳播藝術系 20 16.60%
數位應用學系 19 15.80%
　 　
登山次數
(一年) 0 次 52 43.30%
1至3次 56 46.60%
4至10次 7 5.80%
10次以上 5 4.10%
　 　 　
登山經驗 無 52 43.30%
1至2年 42 35%
2至4年 12 10%
5年以上 14 11.70%
　 　 　 　























二、滿意度分析














表二學生滿意度調查結果
序號 內容 滿意度 人數 百分比
1 對駕駛員「駕駛行為」是否滿意? 非常滿意 65 54.10%
滿意 29 24.10%
尚可 18 15%
不滿意 4 3.30%
　 非常不滿意 4 3.30%
2 對駕駛員「服裝儀容」是否滿意? 非常滿意 63 52.50%
滿意 30 25%
尚可 25 20.80%
不滿意 1 1%
　 非常不滿意 1 1%
3 對駕駛員「服務態度」是否滿意? 非常滿意 57 47.50%
滿意 28 23.30%
尚可 26 21.70%
不滿意 5 4.10%
　 非常不滿意 4 3.30%
4 對駕駛員「車輛操作平穩度」是否滿意? 非常滿意 65 54.10%
滿意 33 27.50%
尚可 19 15.80%
不滿意 1 1%
　 非常不滿意 2 1.70%
5 對車輛「外部清潔」是否滿意? 非常滿意 65 54.10%
滿意 30 25%
尚可 22 18.30%
不滿意 1 1%
　 非常不滿意 2 1.70%
6 對車輛「內部地板清潔」是否滿意? 非常滿意 66 55%
滿意 30 25%
尚可 22 18.30%
不滿意 1 1%
　 非常不滿意 1 1%
7 對車輛「內部座椅清潔」是否滿意? 非常滿意 60 50.00%
滿意 31 25.80%
尚可 25 20.80%
不滿意 3 2.50%
　 非常不滿意 1 1%
8 對車輛「內外玻璃清潔」是否滿意? 非常滿意 61 50.80%
滿意 28 23.30%
尚可 28 23.30%
不滿意 2 1.70%
　 非常不滿意 1 1%
9 對車輛「冷氣空調」是否滿意? 非常滿意 57 47.50%
滿意 29 24.10%
尚可 28 23.30%
不滿意 3 2.50%
　 非常不滿意 3 2.50%
10 對車輛「車內噪音」是否滿意? 非常滿意 61 50.80%
滿意 26 21.70%
尚可 25 20.80%
不滿意 4 3.30%
　 非常不滿意 4 3.30%
11 整體滿意這次所承租的遊覽車？ 非常滿意 60 50%
滿意 32 26.70%
尚可 23 19.10%
不滿意 2 1.70%
　 非常不滿意 3 2.50%
12 對集合地點(車輛等待地點)的規劃是否滿意？ 非常滿意 52 43.30%
滿意 31 25.80%
尚可 23 19.10%
不滿意 9 7.50%
　 非常不滿意 5 4.10%


三、其它面向




伍、研究討論與建議
一、研究討論

場站現場服務可以讓現場服務人員明白更加主動協助服務乘客，並非只是被動等乘客靠近詢問的重要性，畢竟失去主動性在現今服務業當道的社會是嚴重的致命傷；另外場站服務設施與乘客動線導引是否有改善空間。
駕駛員現今管理的方面是否有明顯改善，例如駕駛員是否會主動告知所到達之站名，或是協助乘客搬運行李，遇到行動不便的乘客是否能提供幫助。此外駕駛員在駕駛車輛是否平穩舒適並不會惡意超車變換車道，駕駛過程中遇到危機情況的處理態度都是駕駛員之服務一環。車輛內部環境舒適度是否讓乘客搭乘的過程中能感受到，車內逃生設施的完善與定期檢視維護是否確實，車輛內部環境的清潔度能否有維持讓乘客不會有嫌惡的情形。國道客運公司本身的服務時間是否可以符合乘客的需求，在營運班次方面準點率讓乘客所信任，並且本身擁有良好的信譽與形象；票價方面是否符合大眾的期待等。車內環境乾淨整潔方面相對權重為最高之選項，不難可以了解乘客在搭乘車輛之時倘若車內是骯髒不堪，對於搭乘之乘客是一種不舒適的體驗，甚至影響到顧客回流之意願。

二、研究建議
(一)、遊覽車消費滿意度因素的多元
品牌形象急需建立
第一線員工是最容易接觸且直接影響到顧客的環結，而員工的教育訓練都是一定要長年累月的不斷持續，才能將企業許多良好的習慣不斷傳承，此外要提昇員工的知識技能及員工的素質，這樣便能強化企業的競爭力

陳昭玲 (2017) 研究建議，遊覽車客運業能透過管理所屬車輛及駕駛人來型塑公司的品牌形象，並納入政府辦理評鑑的相關指標

(二)、



參考文獻

王曉春 (2002)。登山與健康關係的調查研究。南京體育學院學報，1(3)，19-21。
林經富、劉秀瑞、林經鈞 (2008)。郊山登山者動機、體驗與利益之調查研究。臺
灣體育運動管理學報，6，81-98。
李靜芳、鍾健平 (2010)。企劃遊覽車客運公司之新型服務—以彰化地區為例。明
道學術論壇，6(4)，81-101。
崔祖錫 (2012)。登山，才看得見最美的台灣：從郊山到高山66條經典路線和不
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郭育儒 (2014)。遊覽車客運業服務品質改善之研究—以A公司為例。成功大學
交通管理科學系碩士論文 (未出版)。
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士在職專班學位論文 (未出版)。
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1999-2008年登山學術論文為例。嶺東體育暨休閒學刊，7，109-132。
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閒期刊，6(2)，55-62。
韓博、楊絳梅、劉小學 (2014)。影響高校大學生參加戶外登山運動的因素與對策
研究。運動，88，95-96。





附錄
文藻外語大學
大學體育課程乘坐交通工具之滿意度調查問卷

親愛的同學們您好：
首先感謝您撥冗填寫此份問卷。
這是一份滿意度及贊同與否的問卷，主要目的是想了解，您對體育課程中排定登山活動的看法和體驗，與乘坐交通工具之滿意度調查，以期未來體育教學能更具多元性與創造性，並能對遊覽車乘車服務性質與方向有所修正。本問卷純為學術性研究之用，只要依您的實際情形填答即可，您填寫的寶貴意見對本研究有極大的價值與助益，並且也會將您填寫的相關資料結果予以保密。
衷心地再次感謝您的支持
敬祝 身體健康 一切平安
文藻外語大學體育教學中心
甘允良
劉明全 敬上

一、受訪者基本資料
1.請問您的性別是：□（1）男 □（2）女。
2.請問您的系科是：
□（1）英文系 □（2）法文系 □（3）德文系 □（4）西文系
□（5）日文系 □（6）應華系 □（7）外教系 □（8）國企系
□（9）傳藝系 □（10）數位系 □（11）國事系 □ (12)翻譯系
（13）其他______________________。
3.請問您是否搭乘遊覽車前往(學校出發)：
□ 是 □ 否
4.請問您一年平均登山的次數：
□ 0次 □ 1至3次 □ 4至10 次 □10次以上。
5.請問您有幾年的登山經驗：
□ 無 □ 1至3年 □ 4至10 年 □10年以上。
6.請問您是否參與行前的「大岡山地理及生態環境課程」：
□ 是 □ 否

二、遊覽車滿意度調查問卷
非
常 非
不 常
滿 滿
意 意
01、請問您對駕駛員「駕駛行為」是否滿意? …………… 1 2 3 4 5
(如嚼檳榔、抽菸、未繫安全帶、使用手機等)
02、請問您對駕駛員「服裝儀容」是否滿意? …………… 1 2 3 4 5
03、請問您對駕駛員「服務態度」是否滿意? …………… 1 2 3 4 5
04、請問您對駕駛員「車輛操作平穩度」是否滿意? …… 1 2 3 4 5
(如急煞車、猛起步、超速、任意超車、闖紅單、搶黃燈、路口轉彎未減速等)
05、請問您對車輛「外部清潔」是否滿意? ……………… 1 2 3 4 5
06、請問您對車輛「內部地板清潔」是否滿意? ………… 1 2 3 4 5
07、請問您對車輛「內部座椅清潔」是否滿意? ………… 1 2 3 4 5
08、請問您對車輛「內外玻璃清潔」是否滿意? ………… 1 2 3 4 5
09、請問您對車輛「冷氣空調」是否滿意? ……………… 1 2 3 4 5
10、請問您對車輛「車內噪音」是否滿意? ……………… 1 2 3 4 5
11、請問您整體滿意這次所承租的遊覽車？……………… 1 2 3 4 5
12、請問您對集合地點(車輛等待地點)的規劃是否滿意？
…………… 1 2 3 4 5
13、針對此次承租的遊覽車，您是否其他它建議： ¬¬¬____________________________________________
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