未 來 拼 圖

圖書編號

書名

決斷2秒間

作者

葛拉威爾

出版社

時報文化出版

姓名

廖方瑋

班別

傳藝2B

學號

1098213062

一、請簡述這本書中最重要的三個人及這三個人個別提出的理論為何？

1.   高特曼－「薄片擷取」－潛意識有一種能力，只需憑藉些微的經驗，就能掌握情境與行為模式，並預測未來及其事務的潛力。

2.   契斯金－「感覺轉移」－包裝就是不會說話的推銷員，人們會不自覺地將自己對於產品包裝的感覺轉移到產品的本身。

3.   威廉－「哈定謬誤理論」－憑著看見一個人的第一印象做出結論，是個先入為主以貌取人的理論。

二、請以「理論─用途─舉列說明」的書寫格式，寫出五個實例以證明你可以運用這本書內容所提的理論。

1.   感覺轉移－由外表決定自身對產品的評價－買東西總會對於包裝漂亮的物品產生購買慾。

2.   薄片擷取－從腦中過去的經驗做判斷－從對他人的第一印象就可以知道自己是否能與其相處融洽。

3.   薄片擷取－從腦中過去的經驗做判斷－了解一個人的個性從其口語的表達及對事態度就可以得知。

4.   正面緒主導－正面情緒凌駕了憤怒的反應，很像是緩衝器，減少衝突－當某方處於憤怒狀態大聲咆哮時，另一方則以緩和的語氣應對，使對方逐漸冷靜，主導整個對話。

三、請用200個字寫出你看完本書後的感受。

這本書真的好棒，有許多論點讓我閱讀後都有「哇！原來是這樣」的頓悟感！尤其是「薄片擷取」這個論點，讓我恍然大悟原來自己「薄片擷取」的能力還不賴。然而，快速認知也是有其缺陷－「哈定謬誤」－有時才德平庸之人竟是厲害角色或高階人物等。要如何使兩者間達到平衡－能在匆匆一瞥便得到所要訊息，而訊息是非常正確無誤的－就是我們所要學習且訓練的。

圖書編號

書名

複雜－走在秩序與混沌邊緣

作者

沃德羅普

出版社

天下遠見出版社

姓名

廖方瑋

班別

傳藝2B

學號

1098213062

一、 請簡述這本書中最重要的三個人及這三個人個別提出的理論為何？

亞瑟－報酬遞增法則（不管你喜不喜歡，市場並不穩定，世界並不穩定，而

      是充滿了演化、動亂與意外，經濟學必須把變動考慮在內。)

考夫曼－聖塔菲研究院的核心人物；秩序、自動催化、跨越臨界點。

葛爾曼─聖塔菲研究院創辦人之一，夸克理論。

二、請以「理論─用途─舉列說明」的書寫格式，寫出五個實例以證明你可以運用這本書內容所提的理論。

．報酬遞增法則－以經濟學解釋生活－傻瓜相機，但後來出現數位相機，大家蜂擁而至。

．報酬遞減法則－無實體店面網路購物－不同以往傳統的購物型態，網路的發達與方便，現在的店家在網路上開設商店以便消費者購物；這種型態漸漸的被大眾接受並且熱門。

．報酬遞增法則－感覺－跟我們相遇的人或我們所接觸的事物，在還沒有厭煩或倦怠之前就分手或更換，那麼所有的美好感覺一定會保值，甚至還可能期待下一段的相會。

．報酬遞增－滿足市場上的需求－以前隨身聽人手一台，但自從MP3出現之後，又為方便，進而取代隨身聽的使用。

．跨越臨界點－解釋轉變－蛇本來有腳，但因為環境不容易生存，所以轉變成沒有腳。

三、請用200個字寫出你看完本書後的感受。

書本闡述的是一門新興的科學萌芽誕生的故事，花了好久的時間勉強辛苦地把它閱讀完，裡面一堆都是我看不懂的科學研究和推理，看的我頗力不從心。不過，當中還是有不少吸引我的論點，而它的論點可以運用在物理、經濟、生物、心理、化學…等，甚至是人生，涉及非常的廣泛。此外，書本也從細胞、生命、工業發展、產業改革…等各樣的事物中，不斷舉例，讓讀者可以認同並相信科學的發展。讀完後，除了覺得「天啊！真的是很複雜！」，其實沒有多大的共鳴，或許經由反覆的閱讀，會有所領悟與省思吧。

992現代歐洲文化與文明  九宮格分析作業

班級

UCA2B

學號

1098213062

姓名

廖方瑋

分析主題S

高雄捷運為什麼不能為高雄是帶來商機卻成為高雄市的負

擔，試以庫里奇亞為例說明之。

九宮格分析(背景分析、關聯分析)

1.票價

2.動線設計

3.文化差異

8.休閒觀光

分析主題S

4.政策推動

7.城市再造

6.善用社會資源

5.便利性

關聯項目

關聯項目與分析主題S 的關係請說明之

1.

搭乘高雄捷運的票價都高於搭乘公車或騎車的油錢，即使油價日益攀升，

民眾還是寧願花錢加油也不甚願意搭乘捷運。

2.

高雄捷運的動線設計，目的地都離停靠站有一段距離，上下車都不甚便利。

3.

生活模式與人口密度都不同於庫里奇亞，難以仿效。

4.

雖然政府極力推廣與教育綠色生活之重要，但設備卻沒有真的貼近市民生

活；也沒有計畫周全。

5.

高雄市民多為自行開車或騎車，要興建公車捷運系統不甚便捷。

6.

雖然殘障人士可以在高雄搭捷運，但是他們並不能搭公車，而庫里奇亞不

盲目依循其他國家建造捷運，而是將公車便利化、大眾化。

7.

高雄長久以來便以工為業，並沒有以城市再造的精神去發展另一項屬於高

雄的特色，使高雄經濟蓬勃發展。未經考量便建造捷運，依舊無法順應高

雄人的生活型態。

8.

庫里奇亞的公車因不是像地下鐵，因此沿途都可以欣賞風景；沿途商機也

較高雄的多。