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地理作業5之第4題

Q4:利用GOOGLE ALERT(快訊) 建立颱風、地震、洪水、海嘯等四個快訊?

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【中央社╱屏東縣17日電
屏東縣霧台鄉大武村對外唯一的橋梁(車行吊橋)興建完成,部落族人命名「古仁人橋」,大武部落揮別孤島。

霧台鄉大武村位處隘寮北溪旁,在莫拉克風災後唯一聯外道路及橋梁嚴重受損,每逢大雨部落就成為孤島,對外交通完全中斷,須仰賴流籠運送物資或冒險渡河。

大武村位處深山,施工不易,行政院重建會、霧台鄉公所及施工團隊克服萬難在今年汛期前完成1座車行吊橋,古仁人橋(霧大2號橋)長180公尺,淨寬2.4公尺,興建經費約新台幣7851萬元,採用車行吊橋形式跨越隘寮北溪。

行政院重建會指出,莫拉克颱風後,大武村新增許多崩塌坡地,山區鬆動土石隨颱風豪雨下移流入河道,造成河道持續淤高,流況很不穩定,十分適合以吊橋方式復建。

大武村位處深山,施工期間重型施工機具必須通過12公里的溪底便道才能抵達工區現場,汛期時便道又常遭暴漲洪水沖毀,施工難度很高,施工廠商曾一度因財務問題放棄施做,導致工程延宕多時。

在行政院重建會等相關單位共同努力下,終於在汛期前完成,霧台鄉公所正在籌備通車祈福典禮。

大武村長彭玉花表示,雖然莫拉克颱風重創聯外道路,族人對於部落有極深的情感,仍希望繼續留在部落生活,吊橋完成後,面對接下來的汛期將更有信心,也不用再擔心害怕。



全文網址: 不再孤島 屏東大武村橋梁完工
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新聞引據:採訪、法新社 撰稿編輯:季 平
美國地質調查所(U.S. Geological Survey)表示,印尼蘇門答臘島外海今天(18日)發生芮氏規模6.2地震,但並未立即發出海嘯警報。根據USGS:這起地震發生在當地時間清晨7點(台灣時間上午9點)左右,震央位於亞齊省(Aceh)省會大亞齊市(Banda Aceh)外海300公里處,震源深度9公里。

印尼座落在太平洋火環帶上,經常出現火山活動,地震頻繁。

2004年12月印度洋大地震引發大海嘯,印尼遭到重創,這起天災導致17萬人罹難,其中大多數發生在亞齊省。
5/19(民視新聞 陳淑惠 綜合報導)
南歐的巴爾幹半島遭受海嘯般的洪水襲擊,包括波士尼亞和塞爾維亞,都已經宣佈進入緊急狀態,目前總計死亡人數已經累計到44人,受災民眾超過200萬。塞爾維亞總理緊急向外求援,他甚至形容這次的水患,根本是千年一遇。這裡是波士尼亞與克羅埃西亞的邊界,只是洪水不長眼,從南斯拉夫聯邦獨立出來的兩個國家,現在又連成一片。同樣是內戰時的難兄難弟,塞爾維亞也是一片汪洋,隨著災情不斷累積,經濟損失恐怕上看數十億歐元,原先的「百年一遇洪災」,已經不足以形容這場內戰後最大的浩劫。也難怪,3個月的雨量集中在3天下完,大大小小3000多起土石流和山崩,幾乎讓整個巴爾幹半島面目全非,有官員甚至以「海嘯」形容一波波的洪災。由於道路和橋樑不是淹了就是斷了,救援只能透過空路和水路進行,只見直升機不斷從屋頂救出受困民眾。地面上,當局則出動部隊與裝甲車,挨家挨戶撤離老弱婦孺,堅持留守的,就遞上糧食補給。位在塞爾維亞重災區歐布瑞諾瓦奇鎮的全國最大電廠,因為緊臨的薩瓦河氾濫,部份廠區地下室已經開始進水,嚴重威脅塞國2成人口用電。氣象單位預估到週三,薩瓦河水位可能超標6公尺,擔心沙包HOLd不住,同屬前南斯拉夫的斯洛維尼亞等國,已經派出救難隊協助擋水撤人,歐盟、美國和俄國也提供直升機、救援設備及人道援助,就是不讓好不容易結束內戰的巴爾幹民眾,再歷經一次流離失所。

詳全文 洪水如海嘯逾44死 巴爾幹緊急狀態
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根據日本新聞網報導,2011年3月東日本大地震和大海嘯中罹難的23名小學生的家長起訴政府的首次口頭辯論,19日在仙台地方法院開庭。原告團指控學校在地震發生後,並未立即實施學生的避難行動,導致大批孩子被隨後而來的海嘯捲走。罹難學生的家長要求宮城縣政府和石卷市政府賠償每位孩子的家庭1億日圓(約台幣3000萬元)。

石卷市立大川小學23名罹難學生的家長聯合提出起訴書。起訴書說,大地震發生後,學校不聽學生家長的要求,依然讓學生在操場排隊等待,結果造成大批孩子被海嘯捲走。起訴書指出,如果當時立即讓孩子們後山避難,就不會造成這麼大的慘事。

在口頭辯論中,學生家長認為這是人災,指控宮城縣政府和石卷市政府監管不力,因此要求他們支付23億日元的賠償金。市政府則稱,海嘯深入陸地達4公里,許多市民都遭到襲擊。大川小學的災難也是不可預測的意外,強調這是自然災害。仙台地方法院表示,第2次法庭辯論將擇日進行。
5/21【台灣醒報記者賴義中台北報導】
我國首枚遙測衛星「福衛二號」(Formosat-2)升空10年,拍下眾多國內外重大災害的珍貴影像,包括八八水災、外傘頂洲消褪、四川地震、南亞海嘯、日本海嘯等重要時刻,為各國防災救災提供重要協助。國家太空中心主任張桂祥說,福衛二號守護台灣10年,十分難能可貴。
2004年5月21日1時47分,福衛二號在美國加州正式升空;10年後,國研院太空中心特邀國內外曾參與計畫和使用衛星影像的單位出席,慶生之餘,也回顧10年成果。
10年來,福衛二號已環繞地球5萬餘圈,取像總面積逾10億平方公里,相當於3萬個台灣、超過地球陸地總面積的7倍。國研院院長羅清華說,福衛二號是我國首枚可自主遙測的衛星,計畫原訂期程僅5年,但至今仍相當健康,已是「人瑞級」衛星。
中研院士、時任太空中心主任李羅權說明,福衛二號具全球唯一的「每日取像」能力,是少數與太陽同步的衛星,運行週期1日,等於每天都能拍遍地球各個角落。基於這項特性,福衛二號可針對同一地進行連續數日攝像,忠實傳送第一時間的災區現場影像。
李羅權說,像2004年5月南亞海嘯發生時,正好在新加坡訪問的他立刻致電回台,要求遙測衛星拍下災區影像,免費提供給救災團隊。另外,由於福衛二號軌道較一般衛星為高,更是少數能針對南北極取像的衛星,對研究氣候變遷有相當助益,僅赤道區域覆蓋率較低。
福衛二號於2004年6月4日拍下的第一組影像是新竹南寮漁港,此後即「無役不與」,包括2005年美國卡翠娜颱風、2008年南極威爾金冰架崩解、2008年四川汶川大地震、2009澳洲維多利亞大火、2009年莫拉克颱風和八八水災、2011年日本福島海嘯等災變發生時,均能立即且持續取像。
張桂祥說,10年來福衛二號已支援57國,拍下236件重大災害影像。特別是汶川地震後拍下唐家霸堰塞湖,讓中國政府能緊急爆破避免災害,以及日本海嘯發生後連續1個月提供災區影像,是特別顯著功績。
5/222014/05/22 12:00 許哲瑜 編譯
兩起校車事故,大陸廣東一星期來接連豪雨,一輛載有22名小學孩童的校車,被洪水困住,車廂開始進水,警方趕緊救人;另外美國明尼蘇達州一輛校車,開到一半突然起火,還好車上沒學生,駕駛及時逃生。

  接下來看到兩個校車事故,大陸廣東連日豪雨已經超過一星期,一輛載有22名小學孩童的校車,被洪水困住,車廂開始進水,警方趕緊救人;另外美國明尼蘇達州一輛校車開到一半突然起火,火勢非常猛烈,所幸當時車上沒有學生,駕駛也及時逃生。

  廣東積水成災,許多地區都泡在水裡,有輛國小校車開到一半,就被困在大水中央無法動彈,車上載有22名小朋友,水卻慢慢淹進車裡,讓他們無處可逃,校車司機趕緊求救警方出動橡皮艇,一個接一個把小朋友抱了出來,經過半個小時,終於成功幫助所有孩童獲救。

  另外同樣是校車出狀況,美國這輛校車,在高速公路上突然冒煙,駕駛發現不對勁,第一時間靠邊停馬上逃命,校車隨即變成一團火球,大火一發不可收拾,冒出濃濃黑煙直衝天際,正當警消趕到現場時,起火校車卻開始向前滑行,不知道為什麼,校車一直滑向前方的消防車,消防車連忙倒車,只差半公尺就會被撞上,好險當時校車上沒人,火勢撲滅後無人傷亡只是虛驚一場。
5/23
【本報綜合報道】據香港中通社、中央社二十一日消息:二十一日上午八時二十一分,台灣花蓮縣鳳林鎮發生五點九級地震,最大震度六級,全台都有感,連離島的澎湖馬公都有一級的震度。台灣氣象局地震預報中心指出,這是今年最大的地震,相當於三分之一顆原子彈能量。

捷運一度停駛

地震發生後,台北捷運一度停駛,花蓮市區超商物品散落,部分建築的天花板崩落。截至下午三時,共有十二所學校受災,其中以花蓮縣五校最多;台南一家小學舞台輕鋼架損毀掉落,三名學生受傷,其他學校損毀狀況包括天花板掉落、磁磚剝落、水泥塊鬆動等。

最大震度達到六級的震央花蓮鳳林鎮,有多名民衆形容,地震好厲害,很像當年的“九二一”大地震;當地超市內擺在架上的物品散落在地上,不過並沒有民衆驚慌失措跑到街上的情景,鳳林鎮大榮小學學生則跑到操場避難。

另外,花蓮市區震度高達五級,住在高樓的民衆都受到很大驚嚇,有人直接衝到樓下逃生。有民衆表示,搖晃非常劇烈,家裡水族箱內的魚都被搖到地面,實在嚇人;還有民衆說,椅子滑倒,抽屜

搖開了。飯店安全門甚至晃到自動關閉,房客都嚇壞了,到花蓮旅遊的陸客也受到驚嚇。

三名學生受傷

台南東山雖只測得二級震度,但台南西港小學因地震搖晃,導致文華館舞台輕鋼架損毀掉落;當時禮堂內有學生正進行畢業典禮彩排,三名學生受傷。其中一名學生頭部有一點五公分撕裂傷,當場血流如注,縫了三針後已經返家休養,另兩名頭部紅腫的學生則留學校健康中心觀察。

地震測報中心主任郭鎧紋表示,這起地震是今年發生的最大地震,原因是歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊擠壓造成,由於震央位在陸地,深度十八公里,因此感受較為明顯。

氣象局強調,震度六級以上的地震,每年平均會有二點七次;這次地震能量雖然相當於三分之一顆原子彈,但是屬於正常能量釋放,不需要太過擔心。
5/24陳淑娟/整理
一架來自美軍關島基地的“全球鷹”無人偵察機24日飛抵位於日本青森縣三澤市的駐日美軍三澤基地。為了避開關島當地的颱風季,這架“全球鷹”預計將臨時部署於三澤基地至10月左右,是該機型首次部署日本。這架“全球鷹”將於6月上旬投入運用,參與亞太地區的偵察活動。  

 據共同社報導,當天早晨6點(當地時間)過後,在基地附近目睹到深灰色“全球鷹”伸展雙翼緩慢降落於三澤基地跑道。  

 通過地面遠端操控執行飛行任務的“全球鷹”偵察機在美軍關島安德森空軍基地服役。據分析,部署至日本是要避開關島颱風季提升偵察機運用效率,提高資訊收集能力按計劃,每年5月至10月期間將有兩架“全球鷹”被部署至三澤基地。  

 據日本防衛省介紹,“全球鷹”的飛行高度在1.5萬米以上,高於民航飛機,可將其對周邊區域的影響控制在最小範圍內。日方將向美方要求事先協調飛行計畫等,努力確保安全運用。

新增時間 : 2014-05-24 23:24:25